【聯合報╱記者劉惠敏/台北報導】
民航機上的擔架艙位,即是將民航機上原本六張以上的經濟艙座位拆除,裝上擔架及醫療設備,較醫療包機費用低廉許多。圖右橘色擔架即是。照片提供/童綜合醫院盧立華主任
月前至奧地利度蜜月意外中風的彰化新郎陳桓毅,經由一般民航機的「經濟艙擔架位」轉送回國治療,遠比醫療專機或包機便宜許多。其實目前透過海外緊急醫療轉送回台的,選擇航班擔架遠比專機多。
先前藝人林志玲、Selina、前國防部長唐飛搭醫療專機或包機返國治療,費用很可觀。童綜合醫院急診部主任盧立華說,不少人以為僅有包機回國醫療一途,其實海外緊急醫療的交通運輸有三種選擇。
一是早已改組裝專為醫療之用的專機,如童綜合醫院與中興航空合作的直昇機醫療專機,國際SOS與大陸金鹿航空合作的醫療專機,時效性高,但飛航距離有限。
二是醫療包機,利用民航機不飛航時的空檔,再裝上擔架、醫療設備,不搭載其他旅客。這是名人較常採用的方式。
再來便是這次陳姓病患所搭乘的航班擔架,利用一般民航機,拆六張以上經濟艙座位後,改裝擔架及呼吸器、血氧偵測等設備,在既定航班與其他乘客共乘返國,總計花費可能僅需包機的五分之一。此次從奧地利返國花費的一百五十萬元,即包括來返加上醫護人員的座位、航班提供的氧氣設備及相關醫療費用等。
國際SOS總經理陳楷植說,該團隊一年接受海外緊急醫療服務約有三百件,其中八成是接受經濟艙擔架位的方式轉送;使用專機或包機者,多是因重大傷病如有感染之虞,或是一些名人和富人。如當時嚴重燒燙傷的Selina,嚴重發炎、發燒現象擔心被感染,或當年協助SARS(嚴重急性呼吸道症候群)病患返國,也需負壓隔離設備,另外依賴呼吸器、血氧濃度在邊緣的心臟病人等需加護病房團隊。
【2011/11/08 聯合報】
2011年11月8日 星期二
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